Ochrana kvality životného prostredia v Bernolákove
Naše združenie písomne predložilo na jednanie do Obecného zastupiteľstva závažný dokument, ktorý podporuje väčšina občanov Bernolákova. Reakcia Zastupiteľstva ukáže mieru záujmu o vôľu občanov a celkový záujem na ochrane životného prostredia a kultúrneho dedičstva obce. Prikladáme nižšie aj plné znenie Manuálu, pre tých ktorí ešte nemali v ruke tento dokument. Prosíme o vašu aktívnu podporu.
Na základe podnetu širokej občianskej
iniciatívy obyvateľov Bernolákova a občianskeho združenia Goodwillman bol spracovaný
M A N U Á L
k
priestorovému, funkčnému a vizuálnemu usporiadaniu
obce Bernolákovo
autor
Ing. arch. Ivan Podoba
Hlavná 5999/54 A,
900 27 Bernolákovo
Email:
podoba.ivan@gmail.com
11.11.2019
Všetky práva vyhradené
©
Spolupráca
Občianske združenie Goodwillman ™ a kolektív.
N I L V O L E N T I D I F F I C I L E
1.
Účel manuálu
Účelom manuálu je
poskytnúť záujemcom o investičnú / stavebnú činnosť v obci jasné
a zrozumiteľné podmienky, ktoré odrážajú vôľu občanov a ciele obce,
resp. obecného zastupiteľstva. Je podkladom pre vydávanie záväzných stanovísk
k investičnej činnosti a tvorby územného plánu, usmerňovania projektantov, stavebníkov,
vlastníkov a správcov na území Bernolákova. Napomáha chrániť kultúrne
a prírodné dedičstvo, zjednodušuje správu obce. Znižuje prevádzkové
náklady samosprávy, zlepšuje účelnosť použitia daní, zvyšuje významnou
mierou kvalitu a ochranu životného prostredia. Pomáha tvoriť harmonické prostredie
a ucelený jednotný charakteristický výzor obce s originálnou a autentickou
atmosférou.
2.
Úvod
Bernolákovo je,
a chce zostať obcou s vysokou kultúrou prostredia, poskytujúcu zdravé
bývanie s primeraným kvalitným zázemím na kultúrne a relaxačné
aktivity. Obec chce podporovať na svojom území vedomostnú ekonomiku, služby,
prímestský ekoturizmus, šport, ekologické poľnohospodárstvo zamerané najmä na
pestovanie zeleniny, viniča, ovocných sadov, okrasných rastlín, včelárstvo a drobné
chovateľstvo. Bernolákovo je zásadne proti zaberaniu pôdy veľkoplošnými
skladmi, technickými a výrobnými zariadeniami. Nepodporuje rozširovanie
zastavaného územia. Dôsledne chráni zeleň , lokálnu faunu, vodné plochy,
vodné zdroje a čistotu ovzdušia. Chráni svoje kultúrne dedičstvo
a rozvíja historickú kontinuitu priestorového, funkčného a vizuálneho usporiadania obce.
3.
Základný koncept územného
plánovania.
1.
Chrániť
a rozvíjať vidiecky a prírodný charakter, a chrániť pôvodnú
architektúru stavieb a životné prostredie.
2.
Základná
výšková hladina zástavby Bernolákova a jeho dominánt zostane
zachovaná.
3.
Hlavnú
kompozičnú a funkčnú os tvorí Hlavná ulica. Tu musí byť rešpektovaná
pôvodná stavebná čiara (línia).
Sekundárnou a rozvojovou osou je Poštová ulica a Priemyselná ulica až
po Veľký Biel.
4.
Centrálna
pešia zóna (s obmedzenou dopravou) bude tvorená ulicami : Hlavná (od
železničnej stanice, Školská, Bernolákova (kaštieľ),
časť Dukelskej medzi Hlavnou a Poštovou, časť Poštovej medzi Hlavnou
a Dukelskou, Pri hasični, Fándlyho a Slaná.
5.
Hlavnou
zbernou okružnou komunikáciu bude Trnavská - Cesta A I/61 (Senecká) a navrhovaná západná
spojnica medzi Seneckou a Trnavskou pozdĺž katastrálnej hranice. Pričom
križovatky budú kruhové a kríženie so železničnou traťou bude riešené
mimoúrovňovo.
6.
Nebudú
vznikať žiadne nové slepé ulice (ani
privátne). Každá ulica musí byť obojstranne prepojená a musí byť
v správe obce.
7.
Vznikne
nové prepojenie mostom z križovatky Hlavná - Trnavská
(vznikne nová kruhová križovatka) na Brusnicovú, Tabakovú a Malinovú.
8. Ďalším novým dopravným prepojením
bude predĺženie ulice Horný dvor cez nadjazd (most) na Sacky (minimálne
pre peších a cyklistov).
9.
Obec
nebude rozširovať svoj intravilán na úkor záberu ďalšej ornej pôdy, či iného
prírodného prostredia. Skôr sa sústredí
na transformáciu jestvujúcich
areálov.
10. Hierarchia prednosti pri tvorbe
prostredia: chodec, cyklista, motocykel, hromadná verejná doprava, auto.
11. Do centrálnej časti obce bude
zakomponovaná potravinová krytá tržnica pre lokálne produkty.
V samostatnom inom priestore bude tržnica / burza nepotravinových
lokálnych produktov.
12. Centrum obce bude tvoriť Komunitný
dom (zlúčený komplex z terajšieho Kultúrneho domu a dvoch
objektov obchodu a reštaurácie). Pred Komunitným domom a Obecným
úradom bude Hlavné námestie so spoločenským priestorom / amfiteátrom.
13. Komunitný dom bude slúžiť ako
komunitné centrum pre kultúru, služby a relax.
14. Budú chránené a rozširované
zelené plochy. Veľkú ochranu majú aj spodné vody a ovzdušie.
15. V priestore terajšieho
hydinárskeho závodu na Trnavskej ulici vznikne v budúcnosti centrálny verejný
park (s prípadným nekrytým prírodným
plaveckým biobazénom). Prevažujúcou drevinou bude Pinus sylvestris 70% , Pinus
nigra 5%, Pinus cembra 5%, Larix decidua
10% a 10% ostatné listnaté.
16. Všetky pôvodné trasy chodníkov pre
peších budú zachované (ako napr. chodník
medzi Hlavnou, Bernolákovou a Záhradnou, chodníky okolo hradu, chodník
medzi Záhradnou a Trnavskou a aj iné v extraviláne).
17. Na území obce nevznikne žiadna nová
priemyselná (skladová) zóna.
Existujúce priemyselné zóny budú transformované na vyššiu kvalitatívnu úroveň
využitia územia (polyfunkčné využitie) vrátane
bývania.
18. Priestor extravilánu medzi Seneckou
cestou a diaľnicou bude hlavne zameraný na chov koní a pasienky.
19. Bude sa dbať na historickú kontinuitu
štruktúry obce a organické zásady rozvoja.
20. Obec môže vyčleniť okrajovú lokalitu
/ park (zónu) pre mobilné domy, kde sa však nesmie používať žiadne
oplotenie.
21. Obec môže vyčleniť neoplotenú plochu
/ park pre pet cintorín (cintorín pre
zvieratá).
22. Výhľadovo bude Obec pripravovať
priestorovo koridor pre rýchle spojenie s Bratislavou pomocou visutej dráhy,
ako najlacnejšej a najrýchlejšej verejnej dopravy, a najšetrnejšej
k životnému prostrediu.
4.
Rodinné domy
1.
Minimálna
veľkosť pozemku pre jeden rodinný dom 500 m2. V prípade, že by bol pozemok
menší nesmie zastavaná plocha domu
presahovať 50 m2.
2.
Rodinné
domy sa môžu stavať len na určenej stavebnej čiare.
3.
Každý
dom musí stáť na určenej uličnej stavebnej čiare, a musí byť prístupný
priamo len z verejnej komunikácie.
Nesmú sa stavať domy za existujúcou stavebnou čiarou verejnej ulice.
4.
Minimálny
odstup medzi dvoma domami je 10 m.
5.
Na
pozemku môže stáť buď jeden dom z radovej zástavby, jeden dom
z dvojdomu alebo samostatne stojaci dom.
6.
Radové
domy a dvojdomy nesmú mať spoločný múr v mieste dotyku. Každý dom
musí mať svoj vlastný nosný (štítový) múr,
medzi ktorými bude min. 5cm hrubá zvuková a tepelná izolácia. Deliace múry
musia prečnievať nad strešnú konštrukciu minimálne 30 cm.
7. Pri pôvodnej existujúcej zástavbe sa
vychádza pri rekonštrukcii , alebo prestavbe zo súčasných daných priestorových
pomerov a štruktúry ulice (odstupy
a zastavaná plocha).
8.
Odporúča
sa aby mal každý dom pivnicu o ploche minimálne 10 m2, a aby sa používali na okná okenice alebo
vonkajšie rolety.
9. Odporúča sa, aby mal každý dom vlastný zdroj vody (studňu).
5.
Počet podlaží
1. Na území obce je povolené realizovať
nové stavby maximálne do 3 nadzemných podlaží (s
výnimkou špecifických stavieb - veže,
rozhľadne, hrad...).
2. Nová stavba môže byť vyššia od bezprostredne
susediacej najvyššej existujúcej stavby
maximálne o jedno podlažie (do 3 nadzemných podlaží).
6.
Strechy
1.
Nové
a rekonštruované strechy musia mať plytkú sedlovú (doplnkovo stanovú, pultovú) konštrukciu alebo plochú vegetačnú.
Historické objekty sú viazané na pôvodné konštrukcie a materiály.
2.
Strecha
bude orientovaná štítom do prístupovej (hlavnej)
ulice.
3.
Odporúčaný
sklon sedlovej strechy je 26 stupňov.
4.
Odporúčaná
krytina je keramická korýtková (pôvodný
typ krytiny).
5.
Farba
všetkých sedlových striech bude červenej farby, resp. jej odtieňoch.
6.
V prípade
vegetačnej strechy nesmie byť hrúbka zeminy (vegetačnej
vrstvy) menšia ako 50 cm.
7.
Alternatívnym
riešením konštrukcie / dizajnu strechy je použitie súvislej plochy (ako krytina) fotovoltaického
zariadenia, za podmienky, že nebude narušený vzhľad obce a krajiny.
8.
Na
streche nesmie byť použitá žiadna azbestová ani plastová krytina.
9.
Komín
musí prevyšovať najvyššiu časť strešnej konštrukcie minimálne o 60 cm.
10. Každá strecha musí mať odvodňovací
systém ústiaci do retenčného zariadenia na vlastnom pozemku s dostatočnou
absorpčnou kapacitou na prívalový dážď.
Nesmie byť zaústený do verejnej kanalizácie, ani do verejných priestorov.
11. Na streche / objekte nesmie byť
použitý aktívny bleskozvod.
12. Návrh každej novej strechy musí
obsahovať statický výpočet, okrem iného potvrdzujúci odolnosť strechy (konštrukcia a krytina) voči vetru
o sile min. 190 km/h vo všetkých smeroch.
7.
Farba fasád stavieb
1.
Odporúčaná
farba fasád všetkých občianskych stavieb je biela.
2.
Na
fasády je možné použiť aj pastelové farby,
tehlové, kamenné či drevené obklady.
3.
Nesmú
sa používať agresívne neónové fasádne farby.
8.
Oplotenie pozemkov
a stavieb
1.
Výška
plotu v intraviláne obce môže byť maximálne 180 cm. Odporúča sa priehľadný
plot, prípadne drevený, alebo kamenný. Neodporúča sa ako oplotenie plný betónový
plot z panelov.
2. Pre samostatné zelené (živé) ploty neplatí výškový limit.
3.
V extraviláne
sa nesmú používať žiadne ploty, resp. sa môžu používať len živé ploty, prípadne
horizontálne drevené zábrany pre väčšie hospodárske zvieratá .
4.
Živými
plotmi, alebo stromami je možné aj vytyčovať hranice parciel.
5.
Všeobecne
sú odporúčané v intraviláne aj extraviláne živé ploty, alebo nepoužiť
žiadne.
6.
Vstupné
brány a oplotenia z ulice by mali byť vzhľadovo prispôsobené
k už existujúcim susedným. Súčasťou každej brány musí byť viditeľná
poštová schránka s orientačným číslom stavby.
7.
Oplotenia
pri hrade, Hradná ulica (od Bernolákovej
ku vstupu do kaštieľa) budú jednotne kamenné do výšky 180 cm -
pripomínajúce hradby, pričom bránky/vstupy budú kovové jednotného
historizujúceho dizajnu.
9.
Bytové domy
1.
Bytové
domy musia byť stavané len na uličnej čiare do blokov tvoriacich ulice, alebo
námestia.
2.
Bytové
domy môžu mať maximálne 3 nadzemné podlažia s tým že prvé nadzemné
podlažia bude slúžiť vybavenosti / službám, alebo ako spoločná garáž.
3.
Parkovanie
musí byť riešené výhradne na vlastnom pozemku investora/stavebníka. Odporúča sa
parkovanie v (polozapustenom)
suteréne.
4.
Každý
nový bytový dom musí mať minimálne 50% nájomných bytov .
10.
Parkovanie
1.
Každý
pozemok s rodinným domom musí mať minimálne dve parkovacie miesta na vlastnej parcele okrem garáže. Dom so
zastavanou plochou 50 m2 a menej bude mať minimálne dve parkovacie miesta vrátane garáže /
prístrešku.
2.
Bytové
domy musia mať vyhradené vlastné kryté parkovanie
pre rezidentov len na svojom pozemku.
3. Každý objekt služieb musí mať
dostatočné množstvo parkovacích miest pre návštevníkov, alebo zamestnancov na
vlastnom pozemku. Takýto objekt musí mať vyhradené aj parkovacie miesta pre
invalidov, skútre / motocykle a cyklistov (stojany či boxy pre bicykle). Ak takéto parkovisko nie je
zastrešené musí mať vysadené stromy v pomere minimálne na každé 4
parkovacie miesta 1 strom.
4.
Pred
rodinnými domami je možné krátkodobo parkovať bezplatne len pred vlastnou
bránou, a to kolmo (maximálne dve
miesta), alebo pozdĺžne (maximálne
jedno miesto) - pre návštevy , za predpokladu, že vozidlo nezasahuje do
vozovky, alebo chodníka.
5.
Na
verejných priestranstvách a komunikáciách je zakázané parkovať pokiaľ nie sú
určené / označené na parkovanie.
6.
Každé
verejné parkovisko s viac ako 15 miestami musí byť vybavené minimálne
jednou dobíjacou stanicou.
7.
Parkovacie
miesta môžu byť prekryté aj prístreškom tvoreným z fotovoltaických
panelov.
8.
Pri
železničnej stanici (v dostatočnom odstupe) bude postavený veľkokapacitný samostatný
Centrálny parkovací dom Bernolákova tak, aby nenarušil ráz pôvodnej
architektúry stanice. Parkovací dom bude susediť s kolajiskom, aby sa dala časť garáže (rampy) používať ako vjazd do autovlaku (vagóna). V parkovacom dome budú vyhradené samostatné parkovacie
miesta aj pre skútre/motocykle. Na každých 15 parkovacích miest bude pripadať jedno miesto s nabíjacou
stanicou. Súčasťou parkovacieho domu bude aj parkovanie pre bicykle so
samostatným vstupom v uzamykateľných boxoch.
9.
Centrálny
parkovací dom Bernolákova bude spájať nadchodom Železničnú ulicu (Štúrovu) so Stanicou, resp. potenciálne
s druhou časťou parkovacieho domu na Železničnej ulici.
10. Pri Centrálnom parkovacom dome budú
vyhradené parkovacie miesta aj pre autobusy.
11. Žiadne vozidlo nesmie parkovať na
verejnej zeleni, či inom verejnom priestore, ktorý nie je zreteľne určený na
parkovanie.
12. Časovo limitované verejné parkovacie miesto
bude označené modrím vodorovným značením a denné parkovanie bielim
značením.
11.
Povrchová úprava
verejných komunikácii a ich parametre
1.
Na
území Bernolákova sa smú používať na verejné komunikácie (cesty, chodníky,...) len nasledovné materiály:
a. Asfaltový koberec najmä na
rekonštrukciu existujúcich ciest a na cyklochodníky.
b. Cestný betón (metličkový/škrábaný) na všetky nové cesty.
c. Kameň pre špecifické priestory do
historického prostredia (hrad),
a ako dizajnový doplnok priestorov pre peších (námestie).
d. Betónová dlažba hexagon
s priemerom 10 cm a hrúbkou 10 cm červenej farby na všetky pešie
chodníky (okrem historického prostredia-hrad),
ako aj prechodov pre chodcov - plynulé pokračovanie chodníka cez cestu.
e. Betónová dlažba hexagon
s priemerom 10 cm a hrúbkou 10 cm šedej farby na parkoviská, alebo
skľudnené / obytné ulice do rýchlosti 30km/h.
f.
Betónová dlažba hexagon s priemerom 10 cm a hrúbkou 10 cm šedej
farby s vypuklou ( zaoblenou) kruhovou korunou / povrchom
s prevýšením v strede o 3cm používaná ako výstražná spomaľovacia
dlažba (napr. ohraničenie prechodu pre
chodcov, či cyklistov, alebo
spomaľovacia línia pred križovatkou / retardér)
g. Betónová dlažba pre nevidiacich -
červená (hrúbka 10 cm)
h. Všetky obrubníky (pre cesty a chodníky) budú z bieleho betónu.
i.
Drvený
kameň / šotolina na poľné a vedľajšie cesty.
2.
Všetky
prechody budú bezbariérové po celom profile s postupne klesajúcim
obrubníkom, alebo bude použitý prechodový obrubníkový prvok.
3.
Obrubník
na vnútornej strane kruhovej križovatky
bude 60 cm vysoký tvorený z maximálne 40 cm širokých segmentov, striedavo
z bieleho a čierneho betónu s reflexnými prvkami (tzv.
mačacie oči) v hornej časti. V dolnej časti (päte) sa bude v oblúku rozširovať na šírku päty 60 cm, tak
aby plynule prešiel do vozovky.
4.
Minimálna
šírka novej cesty je 6m.
5.
Minimálna
šírka chodníka pre peších je 1,5m
6.
Minimálna
šírka cyklochodníka je 2m
7.
Medzi
cestou a chodníkom musí byť vždy zelený pás minimálne 1m široký.
8.
Každá
cesta musí mať minimálne z jednej strany odvodňovací / retenčný jarok (žľab) podľa sklonu komunikácie zaústený
do obecného povrchového odvodňovacieho (vodozádržného)
systému.
9. Žiadny mostík do nehnuteľnosti nesmie
prerušiť (zasypať) jarok (žľab). Mostík musí byť zhotovený tak,
aby po celej jeho dĺžke a šírke bol odvodňovací jarok prístupný (odnímateľná mreža v šírke kanála/žľabu).
10. Pre cesty v intraviláne obce
platia nasledovné značenia / obmedzenia rýchlosti vozidiel: cesta ktorá má po
oboch stranách chodník pre peších - maximálne 50 km/h, s chodníkom len
z jednej strany - maximálne 40km/h a bez chodníka maximálne 30 km/h.
Tomu sú prispôsobené aj povrchy komunikácií.
11. Žiadna nová stavba nesmie neprechodne
prerušiť (uzavrieť) pôvodnú cestu,
chodník, alebo historickú cestu či chodník.
12. Všetky cesty budú mať pri vstupe do
obce (intravilánu) kruhovú križovatku
(retardér).
13. Všetky nové križovatky budú riešené
ako kruhové. Pre rekonštrukcie existujúcich križovatiek tiež platí, že musia
byť kruhové, ak to technické a priestorové pomery umožňujú.
14. Nové cesty križujúce železničnú trať
musia byť riešene mimoúrovňovo.
12.
Verejné osvetlenie
1.
Budú
používané len tri schválené typy úsporného pouličného osvetlenia:
a. Základné (historizujúce) / dizajnové pre celú obec.
b. Osvetlenie prechodov pre chodcov.
c. Slávnostné osvetlenie objektov
s možnosťou menenia farieb.
2.
Všetky
základné svietidlá budú v alternatívach
stožiar / konzola.
3.
Farba
stožiarov (konzoly) a svietidiel
bude tmavozelená RAL 170 40 50.
4. Farba svetla / svetelného lúča musí
byť v teplom odtieni (žltá).
5.
Schválený
typ svietidla musí mať tienidlo / šilt , tak aby svetlo smerovalo len
k zemi.
6.
Každý
kovový stožiar musí mať minimálne 30 cm nad terénom ochrannú betónovú (kamennú) typovú pätku kruhového
pôdorysu.
7.
Verejné
osvetlenie bude v prvom rade osvetľovať chodníky.
13.
Čeklísky hrad
1.
Čeklísky
hrad (jeho historické základy) bude
celý odkrytý v celom svojom najstaršom (pôvodnom)
rozsahu.
2. Na odkrytom pôdoryse bude znova
vystavaný hrad s aplikovaním architektonických prvkov používaných do 13
storočia v Európe. Nosná konštrukcia bude zhotovená z plnej tehly ,
betónu (statické zabezpečenie)
a kameňa. Fasáda bude prispôsobená danému historickému obdobiu (kameň a biela nerovná omietka).
3. Strecha bude plytká sedlová s korýtkovou krytinou (pôvodná krytina).
4.
Hrad
(jeho hlavná veža) bude najvyššou
stavbou a dominantou obce.
5.
Hradná
veža môže plniť funkciu vysielača (integrovaný
vysielač všetkých mobilných operátorov, ktorý nahradí terajší vysielač)
a rozhľadne. Zároveň tam bude umiestnená 360 stupňová panoramatická webkamera.
6.
Ďalšou
funkciu hradu je historické múzeum obce, knižnica a kaviareň
s vyhliadkovou terasou a iné.
7.
Prístupová
cesta pre peších k hradu bude z kameňa, tak ako aj priľahlé chodníky
s opornými kamennými múrmi. Chodníky budú zároveň tvoriť odvodňovací žľab
ústiaci do Čiernej vody.
8.
Hradný
vrch bude revitalizovaný drevinami, ktoré bude z 60% tvoriť Cupressus
semprevirens 30% Pinus pinea , 10% Cedrus libani, 10% Quercus coccifera.
9.
Hrad
bude tvoriť s kaštieľom a kostolom vzájomne prepojený jeden
kompozičný celok.
10. Osvetlenie hradu a priľahlého
okolia bude tvorené osvetlením v historickom štýle (lucerny), ako aj slávnostným osvetlením objektov.
11. Na hradnom vrchu sa nesmú realizovať
žiadne iné ďalšie nepôvodné stavby.
12. Hradný kopec medzi Bernolákovou
a Záhradnou bude spevňovaný kamennými terasovitými opornými múrmi a vegetáciou. Je zakázané
akokoľvek odkopávať z vrchu zo strany Záhradnej ulice.
14.
Vodná veža
1.
Vodná
veža, ktorá je staticky poškodená bude premiestnená (rozobratá a znova postavená v pôvodnom tvare) na rohu
ulíc Bernolákova a Slaná.
2.
Vodná
veža bude zrekonštruovaná / revitalizovaná do pôvodného stavu, tak aby slúžila
ako technická pamiatka a zároveň funkčný záložný vodojem napojeným na
obecnú studňu.
3.
K veži
bude pripojená / dostavaná pitná fontána s nádržkou / bazénom (s okrasnými rybami) , ktorá bude 80
cm nad terénom, s prepadom cez
kaskádový žľab smerom do Slanej ulice.
4.
Veža
(bazén) bude mať zároveň
protipožiarnu funkciu (hydrant) .
15.
Šalaperská studňa
1.
Chránená
kultúrna a prírodná lokalita spolu s vinicami a sadmi.
2.
Studňa
bude chráneným lokálnym vodným zdrojom.
3.
Studňa
bude zapojená do Šalaperského náučného
chodníka.
4.
Potrebné
revitalizovať a udržať priame
prepojenie lokality s Bernolákovom cez pokračovanie Orechovej
ulice, nie cez susedné obce.
5.
V okolí
studne bude vysadený pamätný hájik z dreviny Tilia cordata.
16.
Cintorín
1.
Cintorín
bude oplotený kamenným dekoračným múrom výšky 180 cm po celom obvode.
2.
Bude
doplnená zeleň výsadbou drevín Cupressus Semprevirens .
3.
Priestor
bude revitalizovaný a doplnený o drobnú architektúru.
4.
Pripraví
sa územná rezerva / pozemok na rozšírenie cintorína, alebo pre nový civilný
cintorín.
17.
Šalaperský zámok
1.
Návršie
Šalaperská hora v severnej časti katastra za diaľnicou môže byť na vrchole zastavané kompaktným bytovým
komplexom so službami zameraných na vinárstvo, za podmienky, že stavba bude
postavená v štýle renesančného zámku bez novotvarov so svojim vlastným
nádvorím / námestím , a parkovanie všetkých vozidiel bude len v podzemí
- ako jediné nové rozvojové územie.
2.
Minimálne
50% bytov musí byť nájomných.
3.
Šalaperský
zámok by bol ďalšou výškovou a krajinnou dominantou aj so svojimi vežami.
4.
Na
Šalaperskej hore a priľahlom území
severne od diaľnice nesmie byť realizovaná žiadna iná stavba. Územie za
diaľnicou bude slúžiť pre poľnohospodárstvo, najmä však pre vinohrady
a sady.
5.
Za
každý zastavaný meter tejto stavby investor vysadí v tejto lokalite dva
stromy - jeden Cupressus semprevirens a jeden ovocný strom.
6.
V prípade
záberu časti pôvodnej vinice investor vysadí v lokalite rovnakú plochu
novej vinice.
7.
Prepojenie
s Obcou bude cez pokračovanie Orechovej ulice.
18.
Železničná stanica
Bernolákovo
1.
Železničná
stanica bude chránená ako historická technická pamiatka.
2.
Pri
rekonštrukcii musí byť zachovaná pôvodná architektúra a odstránené
nepôvodné objekty.
3.
Pred
stanicou vznikne námestie s revitalizovanou studňou.
19.
Vínne pivnice na
Hlbokej
1.
Vínne
pivnice na Hlbokej ulici musia byť zachované v pôvodnom tvare ako
historická pamiatka.
2.
Okolie
týchto stavieb bude zosúladené a prispôsobené týmto pamiatkami.
3.
Je
možné budovať na Hlbokej ďalšie nové vínne pivnice rovnakého tvaru za účelom
uskladňovania a prezentácie/predaja vína, alebo iných lokálnych
potravinových produktov.
20.
Esterháziho kaštieľ
1.
Kaštieľ
s parkom je historická pamiatka, a preto v jeho areáli nesmú byť
postavené iné nové stavby okrem rekonštrukcie pôvodných historických objektov.
2.
Kaštieľ a jeho areál má funkčne slúžiť obecnému
blahu, v prvom rade občanom Bernolákova.
21.
Park Žabák
1.
Park
musí byť zachovaný a rozšírený. Doplnený o nové dreviny.
2.
Park
sa rozkladá od železničnej trate po Bielu lávku.
3.
Z dna
koryta toku Čierna voda budú odstránené
všetky betónové prvky.
4.
V prípade
potreby budú svahy toku spevnené drevenými palisádami.
5.
Na
ostrovčeku bude vytvorený priestor / zariadenie na grilovanie aj s altánkom. Prístup bude cez drevenú lávku.
22.
Horáreň v Novej
bažantnici
1.
Pôvodná
horáreň na konci Poľnej ulice je pamiatka hodná ochrany.
2.
Horáreň
bude zrekonštruovaná na pôvodnom pôdoryse.
3.
Využitie
bude pre verejnosť - služby. Prístupné z Poľovníckej ulice.
4.
Horáreň
bude zapojená do náučného chodníka.
5.
V okolí
horárne budú vysadené dreviny - 30% Populus nigra 'Italica' a 70% Quercus
robur.
23.
Kartúnka
1.
Na
pôdoryse pôvodnej Manufaktúry - Kartúnky je možné vystavať nový objekt
pripomínajúci pôvodnú stavbu.
2.
Funkciu
nového objektu by boli služby pripomínajúce pôvodnú výrobu.
3.
V blízkosti
Kartúnky bude nová lávka cez Čiernu vodu pre peších a cyklistov pre
spojenie Kartúnky s obcou.
24.
Pokračovanie náučného
chodníka Čierna voda
1.
Po
pravej strane toku Čierna voda bude pokračovať náučný chodník od Bielej lávky
dreveným chodníkom nad hladinou (na
koloch pozdĺž pravého brehu) Čiernej vody až ku kaplnke.
25.
Odpadové hospodárstvo
1.
Každý
rodinný dom, bytový dom či prevádzka musí mať na svojom pozemku vyhradený
priestor pre kontajner na komunálny odpad a separovaný zber.
2.
Spoločné
kontajnery musia byť uzatvorené v jednotnom uzamykateľnom prístrešku /
stojisku zhotoveného z ťahokovu, zelenej farby RAL 170 40 50 s osvetlením a s vegetačnou strechou
(sukulenty). Prístup vzhľadom na
komunikáciu musí byť bezbariérový.
3.
Spoločné
- centrálne kontajnery (boxy) určené na separovaný zber môžu byť umiestnené
len na spoločných stojiskách v bezprostrednej blízkosti väčších obchodov /
obchodných centier, resp. zbernom dvore.
4.
Každý
dom / stavba musí byť napojený na verejnú kanalizáciu. Je zakázané
vypúšťať akékoľvek splašky do
trativodov, tokov či verejných jarkov.
5.
V prípade,
že v ulici na danom mieste ešte nie je verejná kanalizácia, je povinný
majiteľ zabezpečiť odvoz splaškov do najbližšej čističky, alebo si zabezpečiť vlastnú
čističku na svojom pozemku.
6.
Na
území obce nesmie byť zriadená žiadna skládka odpadu.
26.
Zeleň , ochrana
prírody a životného prostredia
1.
Zeleň
každého druhu v katastri obce je mimoriadne chránená. Je zakázané znižovať
jej plochy. Plocha zelene bude primerane zväčšovaná.
2.
Pozdĺž
každej komunikácie (cesty, chodníky) a každej
líniovej stavbe (kanál) musí byť
vysadená stromová aleja. V prípade rýchlostnej cesty a diaľnice musí
byť aleja minimálne dvojitá - po každej strane dve stromoradia.
3.
V centrálnej
časti obce je preferované stromoradie tvorené z dreviny Prunus serrulata
Kanzan.
4.
Žiadna
stavba nesmie prerušiť migračný koridor živočíchov, ani ich inak ohroziť či
obmedziť.
5.
Je
odporúčaná výsadba drevín podporujúcich včelárstvo.
6.
V prípade
vedenia novej diaľnice katastrom alebo rýchlostnej cesty musia byť tieto stavané
na estakáde. V prípade, že to nie je technicky možné, musí byť postavený cez
takú cestu aspoň jeden ekodukt v katastri, minimálnej šírky 50 m.
7.
V katastri
obce bude vytvorený minimálne jeden značený chránený okruhový chodník pre jazdu
na koni.
8.
V extraviláne
budú vysadené nové remízky a biotopy.
9.
Všetky
vodné plochy a ich priľahlé brehy / zeleň budú chránené ako rezervácie.
Pričom bude zeleň primerane dopĺňaná (výsadba) , aby bola zachovaná
biodiverzita . Rovnako bude redukované množstvo cudzopasníkov (imelo).
10. Tok Čiernej vody bude selektívne
prehlbovaný (čistený) a podľa
možností rozširovaný v zátokách. Na vybraných miestach budú obnovené umelé
kamenné / drevené hate, alebo to bude umožnené bobrom v rámci prirodzeného
vývoja.
11. V obci sa nesmú realizovať stavby a objekty,
ktoré by zvyšovali hladinu smogu v ovzduší, elektrosmogu, hlukového
a vizuálneho smogu.
12. V strede každého kruhového
objazdu (križovatky, spomaľovača) bude
vysadený hustý kvetinový záhon.
27.
Sieťové rozvody
1.
V intraviláne obce sa nesmú používať žiadne vzdušné rozvody sietí (elektrina, slaboprúd a iné.)
2. Všetky sieťové rozvody
v intraviláne obce musia byť v zemi.
3. Na území obce sa nesmú realizovať
samostatné (jeden operátor) vysielače
/ antény. Vysielače môžu byť postavené len ako združené stavebné objekty (veža, rozhľadňa, maják - podľa
architektonického návrhu) pre všetkých operátorov v jednom objekte.
Anténa/vysielač nesmie stáť samostatne.
4.
Naprieč katastrom obce nesmú byť vedené tranzitné sieťové rozvody. Tie
môžu byť vedené iba na hranici katastra, resp. v už existujúcich
koridoroch (napr. ciest).
5. Obec sa bude usilovať mať vlastný
zdroj pitnej vody a elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov (nie vežové veterné turbíny).
28.
Orientačný a informačný systém obce
1. Každá ulica bude označené názvom na smaltovanej
tabuly s bielim nápisom na podklade vo farbe RAL 340 30 38 (originálny
dizajn pre Bernolákovo). Rovnakej farby a dizajnu budú aj jednotlivé
popisné čísla pre stavby.
2. Na križovatkách, rázcestiach
a dôležitých bodoch budú umiestnené smerovníky. Smerovník bude tvoriť
kovový stĺp zelenej farby RAL 170 40 50 na ktorom budú upevnené jednotlivé
obojstranné smerovníky rozmerov 20x1000 cm s podkladom vo farbe RAL 340 30
38 a bielym písmom a orámovaním. Najnižšia (spodná) hrana smerovníka bude min. 2,5 m nad terénom.
3. Každý kovový stožiar musí mať
minimálne 30 cm nad terénom betónovú typovú pätku kruhového pôdorysu.
4. Smerovníky budú obsahovať buď názov
ulice, alebo názov významného miesta či prevádzky /služby, a budú
konštrukčne riešené tak, aby bolo možné meniť a dopĺňať jednotlivé tabule
/ smerovníky.
5. Každá ulica, chodník či priestor bude
mať názov z histórie (názvoslovia)
Bernolákova, Slovenska alebo svetových osobností či udalostí na originálnej
dizajnovej tabuli s podkladom vo farbe RAL 340 30 38 s bielym písmom
a bielym orámovaním.
6.
Pri
každom vstupe (cesta, poľná cesta,
chodník) do katastra (na hranici) bude umiestnená tabuľa s názvom obce
rozmerov 150 x 50 cm, na podklade vo
farbe RAL 340 30 38 s bielym písmom a bielim rámovaním.
Najnižšia (spodná) hrana tabule bude
2,5 m nad terénom. Tabula bude obojstranná - z jednej bude dominantný
názov "Bernolákovo" s menším podtextom "Vitajte" a z druhej strany to isté len s podtextom
"Dovidenia".
7. Orientačné čísla domov budú
originálne dizajnové tabuľky na podklade vo farbe RAL 340 30 38 s bielym
číslom a orámovaním.
8. Veľkoplošné reklamné zariadenia sa
nesmú používať. Pre ostatné platí, že môžu propagovať len služby, či tovary
poskytované, alebo vyrábané v obci, resp. daná spoločnosť má sídlo v
Bernolákove.
9. Súčasťou informačného systému je aj
obecný rozhlas, ktorý bude umiestnený na stĺpoch verejného osvetlenia, alebo
samostatne.
10. Jednotlivé prvky orientačného systému
(tabule, značky) musia byť
dimenzované tak aby mohli odolať sile vetra minimálne 190 km/h, a aj prípadným vandalom.
11. Dopravné značky budú umiestnené (ak to je možné) na združených stĺpikoch
(viac značiek na jednom ráme). Každá
značka bude na štvorcovom (obdĺžnikovom)
reflexnom žltom podklade (po obvode)
v trubkovom ráme s oblými
rohmi s dvoma stĺpikmi (pokračovanie rámu). Medzi stĺpiky bude
podľa potreby integrovaný odolný kôš na odpadky. Zadná strana značky sa buď
využije na inú značku, alebo to bude prenajímateľný reklamný priestor , alebo
motivačné verejné oznamy / upozornenia.
12. Každá cesta, ulica, chodník, most,
lávka a iný verejný priestor bude mať svoj názov (tabuľku) prenesený aj do mapových podkladov.
29.
Drobná architektúra
1. Prvky drobnej architektúry musia byť
zjednotené čo do štýlu a farby.
2.
Kovové prvky ako lavičky, zábradlia, stĺpiky, odpadkové koše a iné
budú vo farbe RAL 170 40 50. Dopravne exponované zábradlie (stĺpiky) môže byť v kombinácii dvoch výstražných farieb ,
červená RAL 020 40 50 a šedá RAL 80 00 v špirálovitom (vinutom) páse širokom 5 cm (jednej farby).
3. Lavičky môžu byť buď celokovové,
kov-drevo, alebo betónové. Nesmie byť
používaná kombinácia betón-drevo. Obec vyberie a schváli konkrétny dizajnový
typ.
4. V centrálnych častiach budú inštalované
pitné fontánky.
5. Nesmú sa používať betónové palisádové
prvky.
6. Každý obchod, budova služieb musí mať
vyhradenú plochu so stojanom pre bicykle.
7. Autobusové zastávky budú mať jednotnú
úpravu pre celú obec, a budú mať odolné
prevedenie. Budú zhotovené z kovu a pancierovaného bezpečnostného
skla s osvetlením a lavičkou. Farebná kombinácia je červená RAL 020 40 50
a šedá RAL 80 00. Každá zastávka bude obsahovať okrem tabule cestovného
poriadku aj viditeľný nápis / označenie
zastávky - Bernolákovo a číslo (názov)
zastávky. Súčasťou bude aj integrovaný kôš na odpadky. V hornej
časti zastávky bude osvetlené logo/piktogram zastávky autobusu.
8. Na dôležitých miestach budú osvetlené
a zastrešené plagátové stĺpy na individuálne oznamy a reklamu občanov a obce
v originálnom dizajne. Vo vyvýšenej hornej časti môžu byť hodiny. Iné plochy na plagáty sa nesmú používať.
9. Na verejných priestranstvách sa nesmú
používať kvetináče pre zeleň , a to ani na stĺpoch.
10. Súčasťou drobnej architektúry sú aj
umelecké diela (plastiky
a inštalácie).
30.
Cyklodoprava
1. Bernolákovo bude mať samostatné prepojenie cyklochodníkmi so všetkými susednými obcami (Ivanka pri
Dunaji, Nová Dedinka, Chorvátsky Grob, Veľký Biel , Malinovo a Zálesie).
Rovnako pôjde cyklochodník aj k Šalaperskej studni a Horárni na
Poľnej.
2. Prepojenie so Zálesím bude cez Starú
bažantnicu cez zrekonštruovaný most (lávku)
cez Malý Dunaj.
3. Most na Trnavskej cez Čiernu vodu
bude rozšírený o cyklochodník.
4. Bude tvorená aj sieť cyklochodníkov
v intraviláne, tak aby boli spojené významné body, a aby boli aj vzájomne
prepojené.
5. Každá nová komunikácia (okrem obytnej ulice) musí obsahovať aj samostatný
cyklochodník oddelený od cesty zeleným ochranným pruhom.
6. Každý cyklochodník musí mať aspoň
z jednej strany vysadené stromoradie.
7. Samostatný cyklochodník bude mať svoj
názov (ako ulica).
8. Súčasťou dlhších úsekov cyklochodníka
bude aj chránený drevený prístrešok so sedením.
31.
Záhradkárska zóna
1. Primárnou funkciou záhradkárskej zóny
je pestovanie zeleniny a ovocia spojená s relaxom.
2. V pôvodných záhradkárskych
zónach je možné stavať záhradné obytné domčeky.
3. Zastavaná plocha záhradného domu
v takejto zóne môže byť maximálne
50 m2.
4. Parkovanie auta musí byť na vlastnom
pozemku pod prístreškom, alebo podzemnom podlaží, prípadne na spoločnom zastrešenom
parkovisku zóny.
32.
Záver
1. Tento Manuál je platný a záväzný
pre všetkých dňom jeho schválenia v Obecnom zastupiteľstve a udelením
písomného súhlasu autora s použitím celého autorského diela, alebo čo
i len jeho časti (Manuálu).
2. Manuál je možné upravovať, alebo dopĺňať len so súhlasom autora.
3. Obecný úrad je povinný zabezpečiť
implementáciu a zosúladenie vyššie uvedených podmienok do všetkých
materiálov a rozhodnutí samosprávy obce.